Citroen C3, com Kit Injeção Positiva e com dois cilindros de 7,5m³.
Para quem não conhece, o kit injetado é o que há de melhor hoje no mercado. Da 5ª geração do GNV, a injeção é instalado diretamente nos bicos injetores do veículo, fazendo com que o automóvel perca menos pressão, controlando mais facilmente a liberação de gás. O sistema também não requer misturador, o que acaba evitando aquele "estrangulamento" do carro, eliminando o famoso back fire.
Totalmente italiano, o kit ainda conta um variador de avanço ligado diretamente no sensor de rotação do veículo, e não como em outros lugares, onde ligam similares no MAP do Carro.
