VELAS PARA O GNV
Na foto abaixo, temos uma vela nova, e uma com sua integridade já bem danificada. Bom, vamos esclarecer as coisas...
Para todos aqueles carros que são convertidos para o Gás Natural Veicular, existe um cuidado a mais a ser tomado. Nós vamos explicar tudo para que suas dúvidas possam ser sanadas.
O GNV tem uma resistência elétrica maior do que a gasolina/álcool. Sendo assim, a tensão que é exercida nas velas é de certa forma maior. Diante disso, se seu carro é movido à Gás Natural, terás de trocar as velas a cada 40mil km aproximadamente, caso contrário seu sistema não ficará 100%. No combustível líquido, quando suas velas estão gastas, seu carro não apresentará falha. Porém, ficará muito mais gastador, e você talvez nem vai perceber que está consumindo mais.
Para todos aqueles carros que são convertidos para o Gás Natural Veicular, existe um cuidado a mais a ser tomado. Nós vamos explicar tudo para que suas dúvidas possam ser sanadas.
O GNV tem uma resistência elétrica maior do que a gasolina/álcool. Sendo assim, a tensão que é exercida nas velas é de certa forma maior. Diante disso, se seu carro é movido à Gás Natural, terás de trocar as velas a cada 40mil km aproximadamente, caso contrário seu sistema não ficará 100%. No combustível líquido, quando suas velas estão gastas, seu carro não apresentará falha. Porém, ficará muito mais gastador, e você talvez nem vai perceber que está consumindo mais.
Então, se você for um daqueles que tem um kit instalado e suas velas já passaram dos 40mil km de uso, vá até uma convertedora especializada para fazer essa revisão e acertar as inadequações. Porém, se você anda no combustível líquido e suas velas já passaram dos 100mil km, vá até alguma oficina e coloque novas também, pois sua autonomia está diminuindo cada vez mais.
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