À partir de hoje, publicaremos semanalmente uma postagem com as perguntas mais frequentes que recebemos diariamente, seja na empresa ou por meio das nossas redes sociais. Observamos que ainda existem muitas dúvidas a respeito do uso do Gás Natural como opção de combustível e também quanto as formas de instalação. Primeiro Tópico:
Posso dispensar o uso do combustível líquido?
A resposta é: NÃO. À partir do momento que você opta pelo uso do Gás Natural Veicular, você está tornando seu carro bicombustível. Se for um veículo flex, continuará sendo bicombustível, pois no ato da instalação você terá que optar por apenas um deles: etanol ou gasolina. Pode trocar depois se achar conveniente, mas será necessária uma reprogramação para acertar os parâmetros do novo combustível escolhido. Evite trocar de combustível sem antes falar com a convertedora.
O combustível líquido continua obtendo papel importante, apesar de agora você utilizar em menor quantidade.
Vamos lá:
***Toda partida do veículo se dá no combustível líquido, seja ele gasolina ou etanol, e logo em seguida acontece a comutação para o GNV (cada equipamento faz essa transição de uma forma, isso será assunto de outro post, onde falaremos sobre as diferenças de cada equipamento);
*** É necessário, portanto, que haja sempre um pouco de combustível líquido, pois na hora de dar a partida, se o tanque estiver seco, pode queimar a bomba de gasolina (uma forma de evitar a queima da bomba caso haja pouco combustível no tanque, é já instalar um relê de bomba, que impedirá a bomba de trabalhar a seco);
*** É muito importante, no caso da gasolina, principalmente, que ela seja utilizada, para que não apodreça no tanque. Entretanto, nos equipamentos de 3ª geração que utiliza pouquíssima gasolina, é recomendável que se mantenha sempre a média de 1/4 de tanque apenas, para que não aconteça de apodrecer, e sempre rodar em média 4km por dia na gasolina.
Estes são os principais motivos pelos quais você não poderá dispensar o combustível líquido.
Ficou com dúvida ainda? Deixa um comentário que nós iremos te ajudar!
A resposta é: NÃO. À partir do momento que você opta pelo uso do Gás Natural Veicular, você está tornando seu carro bicombustível. Se for um veículo flex, continuará sendo bicombustível, pois no ato da instalação você terá que optar por apenas um deles: etanol ou gasolina. Pode trocar depois se achar conveniente, mas será necessária uma reprogramação para acertar os parâmetros do novo combustível escolhido. Evite trocar de combustível sem antes falar com a convertedora.
O combustível líquido continua obtendo papel importante, apesar de agora você utilizar em menor quantidade.
Vamos lá:
***Toda partida do veículo se dá no combustível líquido, seja ele gasolina ou etanol, e logo em seguida acontece a comutação para o GNV (cada equipamento faz essa transição de uma forma, isso será assunto de outro post, onde falaremos sobre as diferenças de cada equipamento);
*** É necessário, portanto, que haja sempre um pouco de combustível líquido, pois na hora de dar a partida, se o tanque estiver seco, pode queimar a bomba de gasolina (uma forma de evitar a queima da bomba caso haja pouco combustível no tanque, é já instalar um relê de bomba, que impedirá a bomba de trabalhar a seco);
*** É muito importante, no caso da gasolina, principalmente, que ela seja utilizada, para que não apodreça no tanque. Entretanto, nos equipamentos de 3ª geração que utiliza pouquíssima gasolina, é recomendável que se mantenha sempre a média de 1/4 de tanque apenas, para que não aconteça de apodrecer, e sempre rodar em média 4km por dia na gasolina.
Estes são os principais motivos pelos quais você não poderá dispensar o combustível líquido.
Ficou com dúvida ainda? Deixa um comentário que nós iremos te ajudar!
Nenhum comentário:
Postar um comentário